BAS

Rotterdam/ Maasmond (134/2025)

Start Date
Category
Bijzondere voorzichtigheid / Special caution
BAS Number
134/2025
Nederlands English

BERICHT AAN DE SCHEEPVAART

BASNR 134/2025

Rotterdam/ Maasmond

 

Gedeeltelijke stremming / Waarschuwing / Bijzondere voorzichtigheid

 

  1. De werkzaamheden welke plaatsvinden in het Maasmond voorzorgsgebied voor de aanleg van een pijpleiding worden vanaf 10 juli 2025 hervat.

 

  1. De pijpleiding zal vanaf KP (kilometerpunt) 4,488 (052°01.4'N 004°02.1'E/WGS 84) verder worden gelegd) tot aan platform P18-A (52°-07,’6 N 003°-56,’3 E). De coördinaten per kilometerpunt van de pijpleiding in WGS 84 zijn:

KP2       052°00.1'N          004°01.4'E

KP3       052°00.6'N          004°01.6'E

KP4       052°01.1'N          004°01.9'E

KP5       052°01.6'N          004°02.2'E

KP6       052°02.1'N          004°02.4'E

KP7       052°02.7'N          004°02.6'E

KP8       052°03.2'N          004°02.7'E

KP9       052°03.7'N          004°02.5'E

KP10     052°04.2'N          004°02.0'E

KP11     052°04.6'N          004°01.4'E

KP12     052°05.0'N          004°00.8'E

KP13     052°05.3'N          004°00.2'E

KP14     052°05.7'N          003°59.5'E

KP15     052°06.1'N          003°58.9'E

KP16     052°06.5'N          003°58.3'E

KP17     052°06.8'N          003°57.7'E

KP18     052°07.2'N          003°56.9'E

KP19     052°07.6'N          003°56.4'E

 

  1. De werkzaamheden worden uitgevoerd door pijpenlegger Lorelay met assisterende werkschepen. Verkeersdeelnemers worden aangeraden zich tijdig op de hoogte te stellen van de positie van de Lorelay.

 

  1. Gedurende de tijd dat de pijpleiding onbedekt op de zeebodem ligt zal het tracé van KP3.3 (052°00.8'N 004°01.7'E) tot kilometerpunt 8 voor zeescheepvaart zijn gestremd.

 

  1. Vanaf KP2.2 tot KP3.3 is zeescheepvaart toegestaan, voor schepen met een maximum diepgang van 7 meter, een breedte van maximum 32 meter en varend met een snelheid van maximum 10 knopen. Deze kilometerpunten worden door een virtuele ATON aangegeven.

 

  1. Alle schepen die voornemens zijn het tracé van de pijpleiding tussen kilometerpunt 8 tot kilometerpunt 18 te passeren dienen dit met uiterste voorzichtigheid te doen en eventuele aanwijzingen van guardvessel, Maasmond VHF3 en Pilot Maas VHF2 op te volgen. De Lorelay zal beperkt manoeuvreerbaar zijn en dient op dit tracé op een afstand van minimaal 500 meter te worden gepasseerd.
  2. Recreatievaart wordt aanbevolen de daarvoor aangewezen oversteek route tussen de MV en MN1 boeien te volgen en daarbij de minimum afstand van 500 meter rond de werkzaamheden van de Lorelay aan te houden.
  3. De pijpleiding zal vervolgens, nadat deze volledig op de zeebodem is gelegd, worden gestabiliseerd en ingegraven vanaf KP2.2 (052°00.2'N 004°01.4'E) tot aan platform P18-A (52°-07,’6 N 003°-56,’3 E).
  4. Eventuele veranderingen in planning en in de voortgang van de werkzaamheden zullen zo spoedig mogelijk worden gecommuniceerd via een nieuw Bericht aan de Scheepvaart.

 

  1. Hierbij is Bericht aan de Scheepvaart 109/2025 komen te vervallen.
  2. Inlichtingen kunnen worden ingewonnen bij:

Haven Coördinatie Centrum, telefoonnummer 010 – 252 10 00 of VHF kanaal 11.

 

De HAVENMEESTER van ROTTERDAM

tevens Rijkshavenmeester regio Rotterdam-Rijnmond

8 juli 2025

  1. The work taking place in the Maasmond precautionary area for the construction of a pipeline will resume on July 10, 2025.

 

  1. The pipeline will be laid from KP (kilometer point) 4.488 (052°01.4'N 004°02.1'E/WGS 84) to platform P18-A (52°-07.6'N 003°-56.3'E). The coordinates per kilometer point of the pipeline in WGS 84 are:

 

KP2       052°00.1'N          004°01.4'E

KP3       052°00.6'N          004°01.6'E

KP4       052°01.1'N          004°01.9'E

KP5       052°01.6'N          004°02.2'E

KP6       052°02.1'N          004°02.4'E

KP7       052°02.7'N          004°02.6'E

KP8       052°03.2'N          004°02.7'E

KP9       052°03.7'N          004°02.5'E

KP10     052°04.2'N          004°02.0'E

KP11     052°04.6'N          004°01.4'E

KP12     052°05.0'N          004°00.8'E

KP13     052°05.3'N          004°00.2'E

KP14     052°05.7'N          003°59.5'E

KP15     052°06.1'N          003°58.9'E

KP16     052°06.5'N          003°58.3'E

KP17     052°06.8'N          003°57.7'E

KP18     052°07.2'N          003°56.9'E

KP19     052°07.6'N          003°56.4'E

 

  1. The work will be carried out by the pipe layer Lorelay with assisting work vessels. Traffic participants are advised to keep themselves informed of the position of the Lorelay.

 

  1. During the time the pipeline lies uncovered on the seabed, the route from KP 3.3 (052°00.8'N 004°01.7'E) to kilometer point 8 will be closed to maritime traffic.

 

  1. From KP 2.2 to KP 3.3, maritime traffic is permitted for vessels with a maximum draft of 7 meters, a maximum width of 32 meters, and traveling at a maximum speed of 10 knots. These kilometer points are indicated by a virtual ATON.

 

  1. All vessels intending to pass the pipeline route between kilometer point 8 and kilometer point 18 must do so with utmost caution and follow any instructions from the guard vessel, Maasmond VHF3, and Pilot Maas VHF2. The Lorelay will be restricted in its maneuverability and must be passed at a minimum distance of 500 meters on this route.

 

  1. Recreational vessels are advised to follow the designated crossing route between the MV and MN1 buoys and maintain a minimum distance of 500 meters around the Lorelay's operations.
  2. The pipeline will then, after being fully laid on the seabed, be stabilized and buried from KP 2.2 (052°00.2'N 004°01.4'E) to platform P18-A (52°-07.6'N 003°-56.3'E).

 

  1. Any changes in the planning and progress of the work will be communicated as soon as possible via a new Notice to Mariners.

 

  1. Hereby Notice to Shipping 109/2025 has been canceled.

 

  1. Information can be obtained from: 

Harbour Coordination Center, telephone number 010 – 252 10 00 or VHF channel 11.

 

The HARBOUR MASTER of ROTTERDAM 

also state Harbour master region Rotterdam-Rijnmond

8 July 2025