Important information Loods op afstand / Shore based pilotage
Please be advised:
The following navigational information is available:
(For English see below)
Geachte heer/mevrouw,
Het besluit Beleidsregels loodsen op afstand Redegebied Hoek van Holland/Maasmond (Staatscourant 2015, 44192/Bekendmaking aan de Scheepvaart nr.006/2015) wordt ingetrokken en met ingang van 13 januari 2025 vervangen door de Beleidsregel loodsen op afstand Rotterdam 2025.
De nieuwe beleidsregel is tekstueel beter leesbaar en geeft een helder afwegingskader.
De belangrijkste wijzigingen zijn:
De bestaande frequentie-eis voor kapiteins van geladen zee-tankschepen met een lengte kleiner dan 125 meter komt te vervallen.
Voor een niet-geladen zee-tankschip gelden dezelfde voorwaarden als voor een zeeschip.
De lengtegrens voor loodsen op afstand is zowel voor binnenkomende als uitgaande schepen gelijkgetrokken naar 160 meter.
De maximale diepganggrenzen zijn aangepast naar 10 meter voor zowel inkomende als uitgaande schepen.
Elke 5 jaar zal de beleidsregel worden geëvalueerd en zo nodig worden herzien.
Hiermee vervallen tevens de verplichte administratieve opgaven hiervan die de agent tot nu toe diende te verstrekken aan het HCC.
Zoals ook nu al het geval is, dienen alle kapiteins van LOA-schepen te allen tijde te voldoen aan de eisen van goede communicatie en informatie-uitwisseling, bij gebreke waarvan het bevoegde gezag LOA niet zal toestaan.
De Beleidsregel loodsen op afstand Rotterdam 2025 zal medio januari 2025 in de Staatscourant worden gepubliceerd.
Met vriendelijke groet,
DE HAVENMEESTER VAN ROTTERDAM
-----------------------------------------------------------------------------
Dear Sir/Madam
The Policy Rules for Shore Based Piloting Redegebied Hoek van Holland/Maasmond (Staatscourant 2015, 44192/Bekendmaking aan de Scheepvaart nr.006/2015) will be withdrawn and replaced by the Policy Rule for Shore Based Piloting Rotterdam 2025 as of January 13, 2025.
The new policy rule is textually more readable and provides a clear framework for decision-making.
The main changes are:
The existing frequency requirement for captains of loaded sea tankers shorter than 125 meters will be abolished. This also eliminates the mandatory administrative reports that the agent had to provide to the HCC.
For an unloaded sea tanker, the same conditions apply as for a sea ship.
The length limit for shore based piloting is equalized to 160 meters for both incoming and outgoing ships.
The maximum draft limits are adjusted to 10 meters for both incoming and outgoing ships.
The policy rule will be evaluated every 5 years and revised if necessary.
As is already the case, all captains of LOA ships must at all times meet the requirements of good communication and information exchange, failing which the competent authority will not allow LOA.
The Policy Rule for Shore Based Piloting Rotterdam 2025 will be published in the Staatscourant in mid-January 2025.
Sincerely,
The HARBOUR MASTER of ROTTERDAM
For more information please contact the Harbour Coordination Center:
Tel: +31 10 252 1000
Mail: hcc@portofrotterdam.com
VHF: Ch. 11 / 14